2021年度，我院硕士生导师郝琪教授与袁显举教授被评为校级“优秀研究生导师”。
郝琪教授，硕士，硕士生导师，自2015年开始进行研究生教学与培养工作，已培养毕业研究生8人，在读4人；获得优秀毕业论文2人、优秀毕业生2人。2021年在时间紧、任务重、难度大的情况下作为专业负责人积极配合学校成功获批力学硕士点建设项目。
近3年持续进行教学内容、教学方法不断研究、改革，完成“汽车碰撞安全技术基础” 课程建设；主持进行“多学科融合—— 汽车碰撞安全基础案例库建设”教学研究项目；建设高速影像采集系统设备，用于研究生实践教学。
认真履行研究生教学和指导导师职责，责任心强，除平时的指导外，从研究生进校起开始实行2周一次的例行汇报，学生研究方向确定早、启动早、干预早，对不同年级的研究生制定了中长期的研究内容，进行有针对性的专业方向培养。课题组内形成了良好的学习氛围，师生之间学习共长、学生之间相互探讨，形成了较好的学术传承。在科研方向上勇于探讨新方向、新技术，立足碰撞安全，从纯电动汽车、约束系统、多学科及负泊松比材料等各方面开展了有益的研究，将部分新研究内容交给研究生开展工作，培养研究生自主学习和创新的能力。
近3年研究生培养成果较为显著，CSCD期刊发表(录用)论文7篇（其中学生为第一作者4篇）、受理发明专利2项，获批实用新型专利5项、软件著作权2项。
在生活上关心学生的成长、成才，定期组织小组文娱活动，团队凝聚力较强。
袁显举博士，副教授，硕士生导师，自2016年1月入职湖北汽车工业学院以来，主要从事车辆系统动力学及现代设计理论/多系统耦合瞬态模拟方法及调控机理/农业机械智能作业及附属装备三个方向的科研工作，主持包括国家自然科学基金、湖北省优秀中青年科技创新团队项目、企业委托课题等项目8项。带领研究生发表及录用SCI期刊论文13篇、EI期刊论文3篇，申请及授权发明专利26项，推广专利2项。
研究生指导过程中，始终和研究生一道在产品开发过程中锻炼理论、技术、工程、工艺、图纸、工具、创新、写作、交流、协作、申报、动手实践能力。经过三年的探索，研究生都能够以企业产品开发为导向，人均以3-5篇SCI/EI期刊论文、1-3项专利、1项新产品方案支撑学位论文；积极开拓资源，提供充足的科研经费为研究生创新工作提供必要条件，加强团队磨合，协调好科研和身心健康的关系。
