根据研究生处工作安排，4月28日，汽车工程学院2017级硕士研究生预答辩会顺利举行，受疫情的影响，车辆工程专业的24位硕士研究生分为三组，采取评委集中学生分散的线上远程方式进行，主要采取腾讯会议的形式。
首先，评审专家组组长在答辩时间和内容上提出了要求，研究生首先报告论文的主要内容，包括选题的目的、意义，前人工作情况，论文工作量，实验，主要数据和结论，新见解和创造性成果等，其次，与会专家对论文发表意见和看法，最后，导师介绍研究生的学习成绩、政治思想表现、品行和学术作风、综合意见，作出论文能否参加正式答辩。
答辩会上，学生针对各自论文的内容、创新点和应用方面以及对课题所做的研究工作进行了全面阐述。委员会成员们认真听取了学生介绍后，本着高度负责的治学态度和规范严谨的学术精神，对提交的学位论文严格按照相关学术标准进行审核，从论文的表达、措辞、格式、排版、内容以及对论文的选题、研究方法、实验内容、工艺等方面进行了评议和提问，指出了论文中存在的问题和不足，并逐一提出修改意见，还对某些方面进行了热烈的讨论。答辩学生们在听取了教授们的意见后，受益良多，对论文的撰写也有了更加清晰的认知。
从本次预答辩结果看，虽然受疫情影响，研究生不能返校，但都完成了既定目标。本次硕士研究生毕业论文预答辩会，不仅检验了研究生的学术水平，同时考查了毕业生们对各自专业知识的掌握程度，以及对课题的理解程度，而且为正式答辩奠定了良好的基础。
