车院发〔2023〕04号
汽车工程学院研究生奖学金评定量化计算办法(试行)
一、学术成就量化值设为
1、研二按如下公式进行累计评分:
=0.5 +0.25 +0.15 +0.1
2、研三按如下公式进行累计评分:
=0.1 +0.5 +0.3 +0.1
:研二是指上一学年课程成绩加权平均值、研三是指中期考核分数;
:是指上一学年发表论文、专著及各种检索、科研成果、发明专利、计算机软件著作权等得分之和;
:是指上一学年参加学术会议、科技竞赛活动获奖得分之和;
:是指上一学年参加学生工作得分之和。
各项分值的支撑材料有效时间为第一年9月1日至次年8月31日,在以前评定奖学金时使用过的支撑材料,不再计分。(由于涉及到最终国奖评选材料的时间,支撑材料的时间范围必须全校统一,所以上述时间可能会略有改变,以当年学校通知的时间为准。)
二、 的计算
研二:M1= 课程成绩×课程学分 / 课程学分,可在研究生管理系统中查询。
研三: 为中期考核分数
三、 的计算
(发表论文累计分数)+ (科研成果获奖累计分数)+ (获得知识产权累计分数)
各项累计分数的计算见表1—表3:
表1 研究生发表论文计分表( )
类别 |
积分 |
1 |
Science、Nature和Cell上发表的研究论文(Research,Articles) |
15000 |
Science、Nature和Cell以报告(Reports)、综述(Review)和来信(Letters to nature)发表的文章 |
10000 |
Science以Perspectives形式、Nature以News & Views形式和Cell以Mini-review形式发表的文章,PNAS上发表的论文 |
3000 |
2 |
影响因子10及以上的Nature子刊,影响因子20及以上的SCI一区期刊论文;成果被中央常委批示的咨询报告和政策建议 |
2000 |
Nature子刊,影响因子10及以上的SCI一区期刊论文,《中国社会科学》全文发表论文;成果入选《国家哲学社会科学成果文库》 |
1000 |
SCI一区期刊论文 |
600 |
SCI二区期刊论文,SSCI和A&HCI收录的论文;被中央采纳或国家领导人批示的咨询报告和政策建议 |
300 |
SCI三区期刊论文,人文社科学科最高权威期刊论文;被省部级政府采纳或省部级政府领导人批示的咨询报告和政策建议 |
200 |
SCI四区期刊论文及其他SCI收录论文,人文社科学科权威期刊论文 |
140 |
3 |
EI源刊论文,CSSCI来源期刊论文;全国哲学社会科学规划办公室《成果要报》刊载、《中国社会科学》文摘收录、《新华文摘》论点摘要、《人大报刊复印资料》全文复印、参加中国美术家协会的美术展或被国家美术馆收藏的作品 |
80 |
4 |
CSCD收录论文 |
40 |
5 |
北大中文核心期刊收录论文 |
30 |
6 |
具有硕士学位授予权高校学报论文 |
20 |
说明:
论文第一署名单位均为湖北汽车工业学院;研究生为非导师第一作者即可评分。检索论文必须出具检索证明,同时被多个数据库检索时,按就高只认定一个检索;
非检索论文收到录用通知也可计入评分。
SCI分区指的是中科院分区。
表2 研究生获科技奖励计分表( )
)
获奖级别
获奖者 排序 |
得分值 |
国家级 |
省部级 |
地市(厅)级 |
特等 |
一等 |
二等 |
一等 |
二等 |
三等 |
一等 |
二等 |
三等 |
1 |
5000 |
2000 |
1000 |
500 |
200 |
150 |
100 |
50 |
30 |
2 |
4000 |
1500 |
800 |
400 |
150 |
100 |
50 |
25 |
15 |
3 |
3000 |
1000 |
500 |
300 |
100 |
80 |
25 |
15 |
10 |
4 |
2000 |
500 |
300 |
150 |
80 |
60 |
15 |
10 |
5 |
5 |
1500 |
400 |
200 |
100 |
60 |
50 |
10 |
5 |
0 |
5以后 |
1000 |
300 |
150 |
80 |
50 |
40 |
5 |
0 |
0 |
序号 |
类别 |
积分 |
1 |
“PCT”国际专利申请并公布 |
200 |
2 |
国际发明专利授权 |
800 |
3 |
国内发明专利授权 |
200 |
4 |
申请发明专利(公开阶段) |
20 |
5 |
实用新型专利授权 |
20 |
6 |
外观设计专利授权 |
10 |
7 |
计算机软件著作权 (湖北汽车工业学院为著作权人) |
20 |
8 |
国际标准 |
1000 |
9 |
国家标准 |
600 |
10 |
行业标准 |
200 |
11 |
地方标准 |
100 |
备注:知识产权按产权归属计算积分,第一产权单位和第一产权人须为湖北汽车工业学院。上述成果无研究生本人署名的不予认定。
四、 的计算
(参加学术会议分数)+ (参加科技竞赛活动累计分数)+M3-3(参加学校或学院组织的专家学术报告)
分数的计算见表4—表5
表4 研究生参加省级及以上学术会议计分表
分值 项目 |
得分值 |
参加学术会议并提交论文 |
10 |
参加学术会议并作报告交流 |
30 |
说明:1)提供会议通知(导师签字确认学生参会)、注册证明或论文集作为参会证明;
2)会议论文必须为第一作者;
3)若 EI检索会议论文已经计分,则此处不再计分,参加多次会议的只计一次。
表5 研究生参加科技竞赛活动计分表
奖励项目 |
国家级 |
中国研究生创新实践系列大赛 |
特/一/二/三/入围奖 100/50/30/20/10 |
“互联网+”创新创业大赛 |
特/一/二/三/入围奖 100/50/30/20/10 |
备注:中国研究生创新实践系列大赛由中国学位与研究生教育学会与中国科协青少年科技中心联合举办,包括中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛、中国研究生未来飞行器创新大赛、中国研究生数学建模竞赛、中国研究生电子设计竞赛、中国研究生创“芯”大赛、中国研究生人工智能创新大赛、中国研究生机器人创新设计大赛、中国研究生能源装备创新设计大赛、中国研究生公共管理案例大赛、中国研究生乡村振兴科技强农+创新实践大赛等。如有更新,按照最新赛事执行。
1)获奖者应持有相应获奖证书;
2)同一项目获多种奖励的,只以最高奖计算一次;
附表:知识产权、学科竞赛成果署名人员参考分配系数
排序 成员数 |
第一 |
第二 |
第三 |
第四 |
第五 |
第六 |
第七 |
第八 |
1 |
1 |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
2 |
0.6 |
0.4 |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
3 |
0.5 |
0.3 |
0.2 |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
4 |
0.5 |
0.25 |
0.15 |
0.1 |
—— |
—— |
—— |
—— |
5 |
0.5 |
0.25 |
0.12 |
0.08 |
0.05 |
—— |
—— |
—— |
6 |
0.5 |
0.2 |
0.12 |
0.08 |
0.06 |
0.04 |
—— |
—— |
7 |
0.5 |
0.2 |
0.1 |
0.07 |
0.05 |
0.04 |
0.04 |
—— |
8 |
0.5 |
0.2 |
0.1 |
0.06 |
0.04 |
0.04 |
0.03 |
0.03 |
1.成员数超过8人的,前三人分别为0.5、0.2、0.1,其余人平分0.2;
2.成员排序不含外单位人员。
M3-3为参加学校或学院组织的专家学术报告1次记为1分,超过10次按10分计。学术讲座前需提前在学院教科研办公室报备,并在学术讲座考勤中签到。
五、 的计算
表6 研究生参加学生工作计分表
项目级别 |
研究生会主席 |
研究生会副主席、班长 |
党小组组长、研究生会部长 |
研究生会干事、其他干部 |
|
15 |
10 |
8 |
5 |
说明:1)参加的学生工作只认定一项;
2)参加情况由研究生处认定。
本办法未尽事宜,由汽车工程学院奖学金评定委员会决定。