本网讯（文 桂玉杰/图 宫雅楠）为了推动学术交流，助力具有共性研究基础的科研团队形成合力，5月7日，汽车工程学院在1201会议室举办了博士论坛第十二讲。本次论坛邀请了汽车工程系的杜祖荣博士与贾长旺博士担任主讲嘉宾，23级和24级研究生参加。
杜祖荣博士以“从太阳能电池到太阳能汽车”为主题，全面介绍了太阳能汽车的定义、分类与应用情况，回顾了其发展历程，详细展示了太阳能汽车的布置形式、工作原理及能量流动过程，并列举了部分具有代表性的车型。此外，他还深入讨论了太阳能汽车关键技术所面临的挑战与取得的进展，着重强调了提高效率、降低成本的必要性。在报告的最后，杜博士展望了太阳能汽车的发展前景，提出通过加强研发与拓展应用来推动技术发展，进而助力““双碳”战略”的实施。
贾长旺博士则对 MF-Tyre 轮胎模型及其参数辨识方法进行了综述，内容涵盖了模型的分类、算法优化以及未来发展方向。他对比分析了物理模型、经验模型、半经验模型、自适应模型及有限元模型等多种轮胎模型，指出半经验模型在实际应用中的广泛性，并详细介绍了MF-Tyre模型的发展历程。在参数辨识方法方面，贾博士深入分析了传统优化算法、启发式算法及混合算法的优缺点，提出了改进的差分进化算法，并确定了最优参数和种群规模。针对大数据环境下的参数辨识问题，他还提出了IDMDE算法，该算法显著提升了辨识精度与效率。在对未来的展望中，贾博士提到智能轮胎、非充气轮胎及专用模型开发等方向，旨在为车辆动力学控制提供更有力的支撑。
在论坛期间，师生们积极互动，围绕技术细节、研究难点以及未来发展趋势等关键问题展开了深入的交流与探讨。此次博士论坛为汽车工程学院的师生搭建了一个高水平的学术交流平台，以论坛为载体，有效提升了学院的科研水平，推动了学科的全面发展。
（审核：杜祖荣）
