李楚琳

2021年08月07日 17:34  点击:[]


姓名:

李楚琳

学位:

硕士

职称:

副教授

邮箱:

licl_qc@huat.edu.cn


 

 

[  个人基本情况

 

本科毕业于湖北汽车工业学院车辆工程专业,硕士毕业于华中科技大学车辆工程专业。从事汽车零部件结构分析及轻量化研究、无人驾驶、智能优化算法和工业自动化等领域的研究与开发。

主持教育部产学合作协同育人项目1项,省级教研和科研项目10余项,横向科研项目10余项,主编教材两部,参编教材多部,发表论文20余篇。2018年获湖北省教学成果一等奖。

 

[  主要研究方向

 

汽车轻量化:汽车零部件结构分析、汽车轻量化研究

汽车电子技术:汽车整车控制器、网关等ECU软硬件开发

无人驾驶:ADAS软硬件开发、自动驾驶域控制器开发

智能优化:运筹优化、计算智能、调度与规划

 

[  开设课程

 

本科生课程:

《汽车优化技术》、《Vehicle   Performance》、《汽车专业英语》

 

研究生课程:

《优化理论与应用》

 

[  近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖

 

主持、参与课题:

 

[1]   东风悦享科技有限公司sharing-X远程驾驶云控控制器软件开发,2021

[2]   DSP 资源调度模型与算法研究,2021

[3]   东风专用零部件有限公司电控悬架控制器开发,2020

[4]   东风汽车公司Sharing-Van   车型PCIE   数据传输验证开发项目,2020

[5]   云计算一次调度优化模型和算法研究,2020

[6]   武汉光庭信息技术股份有限公司汽车电子新架构项目REST技术咨询,2019

[7]   神龙汽车公司PHEV整车控制器软硬件开发,2018

[8]   东风汽车公司整车综合控制器技术开发,2018

[9]   汽车零部件技术湖北省协同创新中心开放基金项目,纯电动客车车身有限元分析与轻量化研究,2017  

[10   ] 省教育厅科技项目,高速运动机构中零件动态优化研究,   2016

[11   ]省自然科学基金,液阻衬套橡胶结构与流体耦合系统设计方法研究,2015    

[12   ]汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,基于多学科优化设计的车门结构轻量化研究,开放基金,2015-  

 

代表性著作:

 

[1]   李楚琳,彭丽,陈垦,唐雪梅,某纯电动客车动力系统设计,汽车工程师,   2019-10

[2]   李楚琳,余艳月,客车侧翻仿真分析前处理自动化设计,   湖北汽车工业学院学报,   2019, 32(01).

[3]   李楚琳,   唐雪梅等,基于TC275单片机的无人物流车控制器设计。湖北汽车工业学院学报,   2021

[4]   李楚琳,莫昊等,基于3D打印的某商用车保险杠的创新设计.   湖北汽车工业学院学报,   2021

[5]   李楚琳,   唐雪梅等,基于前轮转角约束自适应模型预测控制的路径跟踪研究,   汽车实用技术.   2021

 

出版著作:

 

[1]   李楚琳,张胜兰,冯樱,杨朝阳,HyperWorks分析应用实例,机械工业出版社,   2008-10

[2]   张胜兰,郑冬黎,郝琪,李楚琳,基于HyperWorks的结构优化设计技术,机械工业出版社,   2007-10

 

荣誉与奖励:

 

2021   校级教学成果一等奖

2020   优秀教师

2018   省级教学成果一等奖

 

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